e-actu' - 23/27 oct. 2017

Grand Hôtel-Dieu de Lyon : la mutation d’un site historique
Réunissant bureaux, commerces et un hôtel, l’ancien hôpital parachève sa cure engagée en 2015.
Le Moniteur des TPB, n° 5945, 20/10/2017, p.78 à 81

Alain Bourdin
Figure originale de la sociologie urbaine, Alain Bourdin ne se laisse pas enfermer dans une doctrine ou des croyances. Proche de François Ascher (1946-2009), il partage avec lui le souci du dialogue entre acteurs et chercheurs. Et défend la nécessité pour les instituts d’urbanisme de se rapprocher du monde de la conception et des projets urbains.
Urbanisme, n° 406, automne 2017, p. 67 à 73

Contre l’urbanisme de ville
Pour Jean-Jacques Lyon-Caen, architecte et urbaniste, et Jean-François Tribillon, juriste et politiste, il faut combattre les excès et les abus de l’urbanisme de ville, mais surtout penser son dépassement.
Urbanisme, n° 406, automne 2017, p. 74-75

Plaidoyer pour des urbanistes de l’ordinaire
Jean-Pierre Charbonneau, urbaniste et consultant, et Cynthia Ghorra-Gobin, géographe-urbaniste, proposent d’adapter la profession à la complexité territoriale et de transformer les urbanistes en leviers de l’implication des habitants-citoyens dans le devenir de leur environnement.
Urbanisme, n° 406, automne 2017, p. 76-77

Le nouveau régime des sites patrimoniaux remarquables
Protection - Se substituant aux anciens dispositifs de protection du patrimoine, les SPR doivent protéger et valoriser le patrimoine architectural, urbain et paysager de nos territoires.
Commission nationale - La procédure de classe ment est largement soumise au contrôle de la Commission nationale du patrimoine et de l'architecture (CNPA).
Suivi - La gestion d'un SPR est assurée par une commission locale et au regard du plan de valorisation de l'architecture et du patrimoine (PVAP).
La Gazette des communes, n°2387, 23/10/2017, p. 66-67

Finances publiques - La Cour des comptes met encore la pression
La Cour des comptes recommande d'évaluer les récentes réformes territoriales et de poursuivre les efforts.
La Gazette des communes, n°2387, 23/10/2017, p. 13

Orléans : une jeune métropole pleine d’ambition
Depuis quelques mois, la capitale de la région Centre-Val de Loire fait partie du club envié des 22 métropoles françaises. Un changement d’échelle dont la ville veut profiter pour se positionner au niveau national.
Le Moniteur des TPB, n° 5945, 20/10/2017, p. 30 à 34

Hlm et territoires : quelles perspectives pour le nouveau quinquennat ?
Tous les temps forts du Congrès de l'USH de Strasbourg.
Actualités habitat, n° 1065, 15/10/2017

Nathalie Appéré, maire de Rennes : « La soi-disant réforme des APL est en réalité guidée par la seule volonté d’économiser »
Après l’annonce de la baisse des APL de 60 euros dans le parc social, compensée par les bailleurs sociaux, plusieurs élus locaux, dont Nathalie Appéré (PS), maire de Rennes, ont lancé une pétition pour défendre le logement social.
La Gazette des communes, n°2387, 23/10/2017, p. 18

Quand l'accès au numérique devient un droit vital (dossier)
Exclus du numérique - Alors que les services en ligne envahissent notre quotidien, 15 % des Français restent déconnectés. Précaires, seniors et non-diplômés sont les premiers oubliés du numérique et peinent encore à se servir de leur ordinateur et à naviguer sur internet.
Risque de non-recours - S'inscrire au chômage, faire valoir ses droits à la retraite, déclarer ses revenus : les usagers sont poussés à se tourner vers internet.
Avec la fermeture des guichets, les plus fragiles n'ont plus accès à leurs droits sociaux.
Les collectivités s'y mettent - Si les collectivités investissent depuis longtemps dans les infrastructures, elles familiarisent de plus en plus les déconnectés aux pratiques numériques à l'aide de bus itinérants, d'initiations aux tablettes tactiles ou de création de cyberespaces...
La Gazette des communes, n°2387, 23/10/2017, p. 36 à 42

L'embarras du choix pour développer une flotte d'autopartage
Pourquoi ? - L'autopartage permet de réduire l'usage de la voiture individuelle et accroît, en contrepartie, le recours à des modes de déplacement plus écologiques.
Pour qui ? - Ce sont principalement les grandes agglomérations, pour l'heure, qui s'y intéressent, mais l'autopartage pourrait aussi, à l'avenir, se développer dans les zones rurales.
Comment ? - Différents systèmes existent : la collectivité peut lancer son propre service public, le déléguer à un opérateur privé ou accompagner l'installation d'une flotte privée.
La Gazette des communes, n°2387, 23/10/2017, p. 52-53